僕の備忘録

読み返すと大体恥ずかしいやつ

峠を走る~野間峠~ ※心霊スポット注意

僕のふとした呟きから、3/5に『響け!ユーフォニアム聖地巡礼ツー』を開催することになったゾ(告知)

  

ある程度の日程は決まったものの、聖地ツーと題しておいて実はウェイト的に走りに重点を置きたいなぁとか思ってたり

3月の頭に美山はどうなのか、去年この時期は走りに行ってないので現時点で確定できず、もう当日の天候次第でいっか(ホモ特有のガバガバプラン)。ダメそうならアマリング削るの諦めてメタセコイヤ並木でも見に行けばいいんじゃない?(適当)

 

僕がツーリングプラン考えるとキツマンで体力ごっそりもってかれる日程になってしまうから、キチンとしたプランを立てるのは初めてでもう狂いそう

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(参加しても・・・ええんやで)

 

 

野間峠

4日前にユーフォツーの下見に行ってきたついでに、面白そうな峠が北摂方面にあるみたいなんで帰りに寄ってきた

 

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府道4号線。大阪府豊能群能勢町豊能町を通る心霊スポットである

僕が走りに行った時間帯は午後2時くらいだったんで、全く怖くはなかったが、ここを夜通るとなると街灯も一切ないので、”心霊スポット”という前情報を仕入れてしまっては行くのをためらうだろう

ただし、その点を除けば中低速域で峠を流せる。なんなら膝も擦れそうなワインディングが続く楽しい道だゾ

ちなみに白装束の女や首なしの油冷幽霊が出るそうな。近くにしおき場(処刑場)があるのが影響しているとかなんとか

 

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ちなみにこの日は大阪は晴れのち曇り。京都は曇りで滋賀や京都の一部山間部が雪予報。京都に向かってる時、クソデカ雨雲くんが進行方向にがっつしいたのでブルったが、雨に降られることはなかった(雪が降ってないとは言っていない)

 

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あああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!! )

宇治では少しサラサラとした雪が降ってたけど、野間峠を目指して京都から大阪へ向かった途端これ。あ^~糞が

 

気温は1度。バイク乗ってるから体感は−5度くらいか?アイヒョーンが無事死にました(バッテリーバグ)。この後一旦晴れるが、また大雪に見舞われたのでコンビニにて30分くらい避難してました

 

 

 

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雪は止んだけど、この気温天候で橋はやはりやばい

 

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久々の白銀世界に興奮して自撮りする僕。こんな雪まみれなの人生でそう体験したことないんですが

ちなみにパーカーでこの気温の中走ってんの?と思うかもしれないが、この下にウニクロのスーパーウルトラグレートデリシャスワンダフルダウンジャケットとインナー3枚着てるんで割と平気。ウニクロのダウン有能杉内(ステマ

 

 

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いつしか雪は止み、そこには虹がかかるんだよなぁ(気温0度)

峠自体の距離はまぁそう長くないです。が、ツーリングルートでは人気だそうだ

 

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トンネル内は落書きが沢山。夜は雰囲気出るでしょうねクォレハ…

 

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スクショ撮るためにトンネルを通ってる動画を何度も見てるんですが、あまり気分はよくないですね。落書きの雰囲気なのかそれともやはり呪われているのか夢なのか現実なのか・・・

トンネルは72mと短めだがいやーきついっす(素)

 

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西側はギュ~っと曲がるコーナーが沢山あってキモティカ?(古代都市)キモティ=ダロ?

 

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 たーのしー!

 

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(黒い淵はガバガバトリミングしてるせい)

 

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いたるところに警笛ならせの標識があった。死亡事故も起きてるらしいし、多少はね?(プップー)

 

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Foo~↑気持ちぃ~

 

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鹿注意

 

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郵便の配達ルートでここ通るのか・・・

 

 

な感じで、終わり!閉廷!

次の日はなぜかすっげぇ鬱だったけど、その時楽しけりゃいいんだよ(脳筋

 

 あっ、そうだ(唐突)

アイコン変わってるけど、やりゃりゃん兄貴(@Erwachen_fort)に描いてもらいました。この場でお礼します。ありがとナス!

 

 

 

年末こんぴれーしょん

おはようございます:)

なんだかんだで2016年も終わりで、明日からは2017年

 

 

今年は初めてTwitterの方々とキャンツーやツーリングをして、今までにない体験ができたと思います。2017年はバイクいじりもそこそこに、沢山のライダーと走れたらと思いますXD

 

 

ホーネットを手放し、数か月間憧れのバイクに乗って、今はまた新しい相棒で走り回って、後悔もしましたがとても今を楽しめてると感じています!

 

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2017年もよろしくお願いします:D

 

 

 

www.youtube.com

なんとなーくで動画作ったので、よかったら見てくださいなんでもしますから!

 

 

 

 

あーねんまつ

 

DRZちゃんのマフラー交換

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

鋼の意思とは一体

 

 

デルタサイレンサーを手に入れた

というワケでハンドガードよりも先にサイレンサーを交換することになった。新品のZETAハンドガードとほぼ同じ価格で落札できたし、ままええわ

 

www.dirtfreak.co.jp

聞いたことないメーカーだなとは思っていたが、オフモタのパーツを主に扱ってるらしい

 

 

作業

じゃあ早速交換してくから・・・。以前のホーネットの時はフルエキかつ4気筒だったもんで、芋ってバイク屋に頼んだが、今回は単気筒。ましてやスリップオンなんで自分で交換に挑戦すっぞ

 

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オフモタは整備性が命!(なのかは知らないが)いとも簡単に外装が取り外しできる。ホーネットはテール回り弄るだけでも、カウル割らないかヒヤヒヤしながら外してたものだ

 

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あっ、そうだ(唐突)

まふらーこうかんするときって、がすけっとがいるんでしょ?ぼくしってるよ!

あまぞんでぽちってきのうのきょうでとどいたよ!やったね!

なお、落札したサイレンサーについていた模様(メンドクセーからそのまま使っちゃった)

※取り付け後、排気漏れしてないか手を近づけて確認したが、一応漏れていないみたいなのでそのままゾ

 

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サイレンサー本体を外してく。まずはフレームと繋がってるこの部分

 

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外側からレンチでくるくる回していたが、空転していることに気付き、裏から覗いてみると、なにやら入りそうな穴が

 

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こうだぞ!

 

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思ったより錆ておらず、スルっと取れたので1時間かからず作業終わるかな~とか思ってた(フラグ)

 

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なぜか外す前の写真を撮り忘れていたが、ここがサビサビでクッソ固かったので少々苦戦した。これでもかってくらいパークリぶっかけてハンマーで叩いてたら取れたぜ

 

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その前にヒートガード取ってた。片側だけなぜか固着してて舐めかけたが、なんとか取り外せた。パークリ有能

 

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しかしここでパークリ惨敗。どーしても中間で支えてるボルトが取れない。仕方ないのでタンデムステップごと外すゾ

 

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純正はやっぱ重いなぁ

 

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DRZちゃん、直管仕様です

 

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かっこよくない?マフラー交換初めてする人なら一度はこの状態でかけてみたいと思いますよネ?少し離れた場所でエンジンかけてみたら暴走族のそれ。想像の10倍うるさくて草すら生えなかったゾ(池沼)

 

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ピカピカで綺麗。安く手に入れたけど、上側のばねが欠品だったので事前に買いに行った

 

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中間パイプ装着。これもなかなかかっこいいやんけ・・・

 

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あら^~

 

本当はヨシムラが良かったけど、納車2か月で音に飽きてきており、換えたいけどお金がな~とヤフオクをうろうろしてたら、たまたま安く落札できそうだったのでデルタマフラーを購入したわけだ。

ルックスは悪くないな。音も思ってたより静かでいいゾ~。一応純正の時の排気音録ってあるし、気が向いたら比較動画でも作るかね

ちなみに運転してるときは、今までエンジンサウンド>>>マフラー音だったのが、エンジンサウンド>マフラー音になった感じ。わかりずらい

右後ろで「お、なんか鳴ってるぞ?」ってな感じ。わかりずらい。

 

 

 

なお例の取れなかったボルトですが、ここまでしてびくともしなかったんで明日バイク屋さんで外してもらいます(半ギレ)

 

 

全然関係ないけど、一か月くらい間が空くとブログの書き方忘れるなぁ。淫夢語録が少なくてきれいなブログになってる

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それでは

秋のビーナスラインへ走りに行く

 

冬季閉鎖ラッシュのこの時期に、よく走り行ってんなこいつ

というわけで11月24日から冬季閉鎖になるビーナスラインにツーリングしてきたゾ。なお平日だったため、僕とTod@y兄貴は自主休校した模様。コマが一番少なかった水曜日でよかったって思うわけ(屑)

他の参加者はいつものホモセン兄貴と、今回主催してくださった木材兄貴ゾ

 

 

ルート

 

日帰りなので高速を使ったが、第一集合場所の屏風山PAまで2時間40分、そこから更に2時間ちょいかけて諏訪ICで降りる。お尻がお*んこになっちゃ^~う

 

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ホモセン兄貴と集合した屏風山PA。愛知もいい感じに紅葉してんねぇ

 

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一度、駒ヶ岳PAで休憩を取る。同じ400ccといえど、単気筒・三角木馬だといやーキツイっす(素)

屏風山PAで朝飯のうどん食べたばっかなのに、ここでホモセン兄貴はおやき買って食べてました

 

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残りのホモと連結

イオンタウン茅野にて、仙台から来たTod@y兄貴と北陸から来た木材兄貴と合流。それぞれ、CB400SFとNC400Xなんでみんな400ccやんけ!やったぜ。メーカーもみんなホンダだしね!(すっとぼけ)

 

この後は近くにある『縄文の湯』っつー温泉に突っ込む。こちとら朝4時に起きてクソ寒い中4時間以上高速走ったんだからお湯に浸かりたいんだよ!と思ってたけど、Tod@y兄貴は夜ぶっ飛ばして南下、満喫で一泊。ホモセン兄貴は夜勤明け。あれ、僕そんなにハードスケジュールじゃない?

 

Tod@y兄貴と木材兄貴は初対面だったので色々話していたら若干のぼせた。風呂上がりのCoffeeMilk(ネイティブ)を嗜んだあと、外に出るとナンシー(?)おじさんに話しかけられているホモセン兄貴。僕らも混ざってしばし話した後に出発。

フォルダ見て気付いたけどこの間写真ゼロです(半ギレ)

 

 

ビーナスライン

温まったし、メインのビーナスラインにイクゾー

っつーわけで向かったのだが、途中工事か何かで回り道させられる

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(スナップショットなる技を覚えた)

 

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なんか怪しくな~い?(無邪気)

 

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やっぱりな

 

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ンギモヂイイイイ!!!

と思っていたのは私だけでしょうか(真顔)僕以外オイルフィルター露出してたり、ホモセン兄貴はアンダーカウルついてるし、皆ヒヤヒヤだったろうなぁ(ハナホジー)

 

 

女の神展望台

道中、女神湖が眺められる展望台があったので寄る

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ア↑レ↓

 

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女神湖よか、普通に景色が綺麗だった

 

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いんむ君連れてきてるのは誰だぁ~?

 

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やったぜ

 

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広大な景色×バイクは凄く合う

 

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コッチモ…

 

まだまだ登り始めたばっかだし、続きイックヨー

 

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白樺湖はスルーします(無慈悲)

 

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と見せかけて、通り過ぎてすぐの駐車場らしきところで写真撮影

 

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バイクを撮るホモを撮る

 

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白樺湖は綺麗でした

 

 

 

お食事処 チャプリン

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時刻は13時半。もともと別のところでそばを食べる予定だったが、既に道路が閉鎖されており、営業してなかったっぽいのでここに。

 

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お口がそばになってたのでそば以外はナシ!ってことで天ぷらそばにしたゾ

はぁ^~しみわたるわぁ~(KNN)山菜が少し苦かった(ピネガキ)

 

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食べ終わったら少し散策。山の向こうから巨人とかでてきそう(小並感)

 

 

 

 

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秋なので一面茶色で色が抜けてるが、これはこれでいい雰囲気ですネ。思えば平尾台、秋吉台も色が抜けてる時期(3月)に訪ねてるなぁ・・・なんで時期をずらす必要があるんですか(正論)

 

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なんか芸術的

 

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人類が誕生した瞬間である(大嘘)。ちなみにアダムとアダムとアダムな模様(大大大嘘)

 

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草スキーしたい・・・したくない?

 

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あれはアルプスなのか・・・?

 

糞まみれになりつつ退散。最終目的地の美ヶ原高原美術館へ向かう

 

 

美ヶ原高原美術館

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ダメみたいですね(絶望)

美術館は既に休暇期間に入っていたみたい

 

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その代わり縛られている像を見ることができました(遠い目)

 

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どうりでねぇ!

(誰もいなくて)笑っちゃうぜ

 

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前回のモクモクツーとは真逆で、冬季閉鎖前の走り収めに来てるクソノンケ(暴言)たちが全然いない。なお気温2℃の模様。ちなみに道中すれ違ったバイクは片手で数えられる程でした。なんで?(ヤエー厨)

 

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虹を上から見たのは初めてだったゾ。実績解除(テロン)

 

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f:id:satomi_com:20161118224349j:plainじゃあ下って、松本城にチロッと寄って帰るべ

 

 そういえば、誰か僕がいんむ君ポーズしてる写真撮ってなかったですかねぇ?欲しいなー(チラッチラッ)

 

松本城

詳しいことはWikiに聞いてくれ!(他力本願)

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そういえば、木材兄貴が歴史についてペラペラと話し出したからビビったゾ。聞いたことある人物とかなんだけど、僕の脳内の引き出しには誰一人入っていませんでした・・・。歴史なんて関心がほぼないからなぁ~

 

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この辺でお開きにして解散!

Tod@y兄貴とホモセン兄貴と僕がガソリン入れてる間に木材兄貴が消えてす、消えてしまったのですが!(流れ解散)

松本ICまで一緒に走り、Tod@y兄貴は北上するためお別れ。僕とホモセン兄貴は小松JCTまで一緒に走った。

 

 

 

 

やっぱ好きなんすねぇ!なお、好評だった模様

 

インカムでどうでもいい話しつつ(それがいい)、夢中になりすぎて一緒に名古屋方面に行くところだったゾ。セナの20SとSMH5だと、やっぱ接続に時間かかったり通信が不安定になるみたいなので20S買うかな~俺もな~。セットで買うと安くなるし、春近くなったら一緒に買うホモおらんか?

 

ホモセン兄貴と別れてから急に眠気に襲われて、寝かけたりしたので多めに休憩を取り、空元気で歌いながら帰ったとさ。

 


ひとまずこれで予定してあったツーリング・・・完走です。12月は忙しいから走れるかわからないが、もし日程が合えばお誘いお待ちしてナス!

 

 

DR-Zツーリング仕様化?

今回分かったのは、モタードで高速走行4時間はちぬ。いや想像はしてたけど翌日の筋肉痛といったら・・・お尻はなんともなくて、風を受けまくった上半身(腕と肩回り、手)がバキバキだった

ツーリングセローと呼ばれるセロー。ならDR‐Z君もツーリング仕様にやっちゃいますか?やっちゃいましょうよ!

ということで汎用のクソダサ(直球)スクリーンを物色。テーパーバーなもんで、使えるかわからないが、よさげなものを発見

 

 

常につけるかはわからないが、ツーリングで高速道路を長距離走行するときだけ付けようかと考え中・・・

あとはまぁ来月あたりに取り付けようと思っているハンドガード

 

 

 

 こいつらをつけることによって少しは快適になるのでは・・・?と思いまする。普段は近場で遊んでばっかなんで、スクリーンは外しますが

 

冬場は長距離ツーは行かない(はず)ので、オフロードに向けての準備(ヘルメット、プロテクター、クランクケースカバーetc.)が優先だが、できるだけ早く導入して試してみたいところですね。(ケツ対策は今のところ考えて)ないです。

 

 

 

 

鈴鹿スカイラインにほらいくどー

こんばんは:)

最近ブログの存在を少し忘れかけていた里見です

 

ツーリングとか行ったらできるだけ早く記事にしてしまおう!と思いつつも、明日でいっか精神に歯車がかかり、先週末に行ったツーリング記事を4日後に書くハメに

 

 

鈴鹿スカイライン

割と隣県まで足を延ばせばスカイラインがあるっぽく、今回は冬季閉鎖がある鈴鹿スカイラインに突っ込むことに。

鈴鹿スカイラインの観光スポット情報|観光スポット|観光三重(かんこうみえ)|三重県(伊勢・鳥羽・鈴鹿・津・伊賀・松阪など)の旅行情報はここ!

 

ことのハッテンはファッションホモことをたこん兄貴と、例の味噌ホモ箱ライダーのホモセン兄貴とのTwitterでの会話から。ツイプラで呼びかけたところ、4文字ナンバーホモのじゅいち兄貴も参加とのことで4人でマスツーしゅる~

 

 

ルート

 

なお下道(ry

2時間半くらいで行けたゾ

 

 

三重県リベンジ

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前回の三重県ツーリングは残念ながら霧(雨)に降られ、敗北した僕でしたが、今回は無事晴れました(なお行き道で小雨に降られた模様)

 

satomi-com.hatenablog.com

 

 

集合

をたこん兄貴がテッペンにちょっとした駐車場があるからそこに集合で、ということでひたすらヒルクライムを走っていたところ

 

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駐車場いっぱいあるんですがそれは

ちょっとガバガバすぎんよ~(指摘)なおもうちょっと下ったところの駐車場に集合していた模様。ホモセン兄貴が遅刻するかも、と呟いていたが僕が一番最後に到着しました(半ギレ)

 

 

ホルモン五郎

鈴鹿スカイラインは、閉鎖間際の日曜だったためか、一般セーフティーカー(観光客)とガチマンSSおじさんその他で楽しくタイヤを削るのは無理っぽい!ということで下ってお昼を食べに行くことに。

なお、こ↑こ↓のお店は全面撮影禁止なので写真はありません。(なお画像検索)飯テロできなくて残念だぁ

ちなみに4人とも推しメニューの一つである、ホルモン定食を頼んだ。が、じゅいち兄貴だけ食べきれずギブアップ。お残しは許しまへんでぇ~(NNTMRNTRU)

この後は、伊賀の里モクモク手づくりファームにイグッ

 

 

モクモクファーム

・・・の前にホモセン兄貴が持ってきたずんだサイダーで乾杯。なんで東北のご当地サイダーを今飲まないといけないんですかねぇ(困惑)

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こちら、全人類を内側から浸食してゆく飲み物になります

噂には聞いていたが・・・

 

 不味い、これは不味い(確信)多少誇張表現されてるだろうと多寡をくくっていたが、いやーきついっす

見た目は鮮やかな緑色をしていて、例の冷却水ドリンクみたいで美味そうだが口に入れた途端、というか口に近づけた途端からずんだのかほりがもう・・ね?(白目)

口に入れたらずんだまみれや!カンノミホ・・・した後もずっとずんだが口の中にいるし、ゲップしたら胃からずんだが舞い戻ってきてアーイキソ

一気に飲まないとだめだ、ということで一気に飲んだが強烈すぎて若干気分が悪くなった(ガチ)

 

と、ずんだの感想はここまでにして、なんかアマゾンでずんだサイダー、買えるらしいっすよ?(ステロイドマーケティング

 

仙臺 ずんだサイダー 340ml

仙臺 ずんだサイダー 340ml

 

 なお、kwsk乗りのじゅいち兄貴は割と平気そうでした。なんで?(スズ菌敗北)

 

 

じゃけん口直しにソフトクリーム食べましょうねぇ^~っつーことでジャージーソフト

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OC・・・です(感無量)

 

肌寒い中のソフトは若干お腹にきたけど、羊さんやポニーさんと戯れることができたし、ままええわ。しかし動物(野良猫除く)に触れあうなんて何年振りだろうか

 

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ヤギを生で見たのははじメェて(激寒)

 

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 お仕事なんすね・・・

 

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ポニー!ポニー可愛かった(小並感)

 

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ちなみにこのスポットは、ポニー乗馬体験ができるところなので、僕ら以外は子連れでした(ニッコリ)全身プロテクターつけて、びっくりさせたる!(乗馬体験)(流石にしませんでした)

 

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一周歩いて回るのキツイ・・・きつくない?(ナメクジ)

 

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nice boat.

並んでいなかったら乗りたかったとホモセン兄貴。このメンツの中で一番子供心持っているのでは(名推理)

 

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なんでもかんでもモクモクつけやがって!お前許さんぞ

モクモクで自給自足できそうな勢いでなんでも作ってて驚き。焼き立てパンも販売してた。なおこの建物はビール工場ですん

 

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とんとん神社.mokumoku

 

これで一周したっぽい。じゃあ俺、お土産(自分用)買って帰るから・・・

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 黒ビール『月夜の黒エール』と『おとなのソーセージ』

ビールは名前(厨二テイスト)で選んだ。黒ビールはあんまし口に合いませんでした(小声)。おとなのソーセージ♂はピリ辛でOCかったです(気色満面)

おみやげコーナーは人がすごく多くて、入場料いらないから地元民の方たちがお肉とかを買いに来てるみたい。近場の人はぜひ行ってみよう

 

伊賀の里モクモク手づくりファーム

 

 

鈴鹿スカイライン

もう一度鈴鹿スカイラインに戻って、三重側へ下って流れ解散!ということでモクモクファームを出、出ますよ

 

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一般GWニキ。スッゲースイッチ類ついてんぜ?後部座席なんてソファーやんけ?どっかのモターヨとは大違い

 

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じゅいち兄貴のNinja1000君。綺麗な緑色してんねぇ!純正パニアケーズ羨ましいねんな・・・。あっ、これかぁ!(ワンオフパニアステー)

 

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H O N D A  M o n s t e r 1 2 5

本人曰く、ホンダが造ってるドゥカティモンスターらしいゾ(池沼)

ヨシムラまふりゃ~の音が最高にイカしてた

 

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ホモセン箱仕様CB400SB君。アンダーカウルは元々ホワイトで、塗装屋さんに純正色の赤で塗装してもらったところ、合計10万くらいしたのこと。しかし、低く見えてクッソカッコイイ

 

途中で給油しつつ、鈴鹿スカイラインへ再突入。お昼より空いてた希ガス。やっぱヒルクライムが僕は好きだなぁ~とかぼけーっとしながらホモのケツおっかけてたら、道路の補修後の縦溝に後輪が取られ、ずるっといったが反射で右足をつけることができセーフ(アウト)。ここ最近で一番ヒヤッとしたゾ・・・。なおこのときはカメラ回してない模様

道路の縦溝には気をつけよう!(ゆうさくのテーマ)

 

あっ、そうだ(唐突)思ってたよりグロム君がヒルクライムで速度出てて草。ダウンヒルのときも思ったけど、登りでもそこそこ速度でてるから125cc恐るべし。攻めてたグロムともすれ違ったしなぁ~。ほちい

 

三重の方に下っていき、クソしにコンビニへ。流れ解散はどこいった

でで、少し駄弁った後、愛知方面組のホモセン兄貴とじゅいち兄貴とはお別れ。僕はお城を特定したあと、をたこん兄貴はCB400SSに乗り換えて名阪国道付近まで送ってくれた。僕女の子だし、送るのは当たり前だよなァ!?(錯乱)

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入り口近くのコンビニでまた少し話をして解散!僕はCB400SSに乗るならSR400に乗るから(半笑い)

 

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来週のツーリングに備えて高速走行体験を名阪国道でしてきたが、なんだ割といけるじゃないか(フラグ)当たり前だがジスペケ程の快適さはないが、思ったよりぬわわkmで走行し続けてもいけそうですねこれは。ホーネットの頃鍛えられたんでしょうね(名推理)

 

そんで2時間半くらいで帰宅。やっぱ日が落ちると寒いな!特に手がやばかった。なんで速攻コミネのウィンターグローブポチりました。

ホモセン兄貴、じゅいち兄貴、そして企画してくれたをたこん兄貴、ありがとナス!また盛ろうぜ

 

 

キャンツー処女卒業してきた

最近全国的に寒くなってきましたね~

そこで、そろそろキャンツーするする詐欺をやめないとなぁ、とかTwitterで呟いてたら、ホモセン兄貴からやりましょうと声をかけてくださったので、お言葉に甘えて開催することに。ついでにおひや兄貴も咥え入れろ~ということで3人でキャンツーすることに

 

ルート

 

高速使用しないってチェック入れてるのにお前はどうしてそうなるんだ(呆れ)

実際は4時間半かかったゾ

 

 

出発

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モタードは積載性まるでナシだが、キャリアを取り付けることによって沢山積めるようになる。ただ振動がだいぶあるので、荷掛けのヒモが緩んでないか道中しっかり確認しよう

 

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しかし前日まで雨模様だったが、晴れてる・・・やっぱ晴れ男なんやなって(確信)ただ風がクッソ強く、琵琶湖あたりではずっと煽られっぱなしだった

 

 

大谷公園キャンプ場

一応集合時間は15時だったのだが、1時間遅刻して到着。滋賀県がデカすぎるんだよ(言い訳)

 パパッと設営して、温泉に行って、その帰りに買い出しに行き夜の宴の時間じゃよ

 

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とりあえずクッカーは買っていたので、極太ウィンナーを茹でたり、野菜と豚肉を炒めたりしてみた。フライパンを別に買った方が捗りそうだな・・・

 

ホモセン兄貴は鍋を作ってたり

 

 

おひや兄貴はガスが速攻切れて、買った具材をすべてホモセン兄貴の鍋にブチ込む。あれ、キャンツー何回目なんでしたっけ?(煽り)

 

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ヘッドライト?もあった方がいいですねクォレハ

 

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迫真串焼き部

 

そういえば、最後薪を囲んで談笑してるときにたこ焼きサイダーなるものを飲ませたんだけど、割と好評でした(半ギレ)どんだけずんだサイダー不味いんだ

 

 

撤収

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オッハー(小声)

 

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お隣のわんわんお

 

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ヴォースッゲ

 

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岐阜市街地が一望できた

 

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今日もいいペンキ☆

だが朝からおひや兄貴が洗い場で指を切っちゃった!ので急遽コンビニへ絆創膏を買いに

 

 

なかなか治まらなかったので、一応病院に行くことに。一旦別行動することにし、僕らはおひや兄貴から教えてもらった道の駅へ向かう。じゃ、撤収しますね・・・

 

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ぽちゃ子を撮るホモセン兄貴

 

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使用1回で穴開いてるんですがそれは

 

 

 

道の駅 星のふる里ふじはし

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こんな山の中にでっかくあるんだもん、たまげたなぁ・・・

 

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流石日曜日、ライダーがいっぱい入ってきたり出て行ったりとにぎやか

 

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アグスタアァァァァ

生で見たのは初めて。チキンなので近くで撮影できなかったゾ・・・

 

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やっぱ大型バイクが多いねんな・・・8割ハーレー軍団とSS軍団だった

 

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鮎が有名っぽいので塩焼きを食う。クッソ久しぶりに鮎なんて食べたけど美味いなぁ

 

 

徳山ダムへ向かう

おひや兄貴がまぁ~だ時間かかりそうなので徳山ダムへ向かう

 

 

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ダムカードをもらったんだけど、こ↑こ↓のダムの型式はロックフィルというらしく、見ての通り石が敷き詰められてできている。なんか芸術的

 

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こんな大きいダムを訪れたのは初めてで、一人でずっと人間てすげぇな・・とか言ってた。絶対ホモセン兄貴に変な奴って思われてんぜ?

 

 

なおそのころ

 

 

このあと市内方面に引き返して、おひや兄貴と合流して昼飯を食べに大垣市へ。なんか聲の形の舞台らしいっすね

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伊吹山スカイライン

最後の目的地である、伊吹山スカイラインへ走りにイグッ

 

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伊吹山ドライブウェイは全長約17kmの有料道路で、普通二輪は2160円で通行できる。高いなりに景色は最高で、道も・・・まぁ悪くはないです

期間が決まっており、11月最終日曜日までの営業で、そのことを誰一人知らず突っ込んだのだ。ちょうど行った日が営業最終日でFoo~↑(セーフ)

 

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マイハニーと一緒に景色を撮るおひや兄貴

じゃあ僕も撮らせてもらうから

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あっ、いいなこれは・・・

フィギュアを外に持ち出すなんて普通はしないから、新鮮でいいゾ~コレ

ドール沼の人たちもこんな感じの気持ちなのかな

 

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滋賀県岐阜県の山なので、琵琶湖も見える

 

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シメに山頂で薬草ソフトなるものを食すゾ

 

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全然不味くなく、むしろおいしかった。これなら体にもよさそうだし、何個食べても問題ないよね?

 

 

この後は下ってそのまま流れ解散して、終わりっ!

3時間半かけて気温一桁のなか帰宅。途中鹿と遭遇したのはビビったが

なかなかガバガバなキャンツーになってしまったけど、無事キャンプ処女卒業できたし、Twitterのフォロワーさんたちとの交流も楽しいんやなって思いました(小並感)もっと出会い厨しなきゃ

お二人ともこんなやつと遊んでくれてありがとうございました XD

 

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報告

ウィィィィィィィッス!どうも~里見で~す

あ今日はバイク下取りオフ会当日なんですけども

え~とですねぇ・・・まあ・・・販売店のREDBRN、に行ってきたんですけども・・・

只今の時刻は1時を回りました。はいちょっと、遅れて来たんですけどもね

え~11時ちょっと過ぎくらいに、え~RED・・・BRNにぃ~・・・行ったんですけども

ほんでぇ~まぁREDBRNの全体、の動画を撮った後に行ったんですけども・・・

スゥゥゥゥゥゥ

ほんで~かれこれまぁ~2時間くらい、えー待ったんですけども

参加者は誰一人、いませんでした・・・

 

 

グッバイマイ・ジクサー

3か月と6日で手放すってこいつマジ?と思われる方が沢山居ると思いますがマジです

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なぜ売ってしまうのか

なぜジクサーを売ったのか。完全言い分けとして聞いてもらって結構です。実際はどうなのか知りませんが、個人的にはすぐに手放してしまう人ってあまりいい印象ではないですね・・・

1年も経ってないし、車検の時期だからこの機に買い替え、というわけでもなく、数か月といった超短期間のうちに手放すなんて・・・と思う方も多数いると思います。僕も割と時間かけて悩みました。でも、結果的に今の状況を考えると、簡潔にいうと大型SSは宝の持ち腐れという判断になりました。そら購入する前からわかってたことですが。

僕の第一購入条件が「今のうちにSSに乗っておきたい」という理由だったから、IYHしてしまったわけで、正直後先のことはあまり深く考えていませんでした。

通学>バイト>ツーリングな日々で、一台しか所有できないくせに、ミドルSSを買ったあ ほ く さ のホモは3か月という短い間で手放すことになりました。(その代償は残りのローン)

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ローン残ってるのに乗り換えできる

REDBRNのローン未完済だけど、乗り換えはできまぁす。今のジスペケを下取りに出し、その金額で次のバイクを買い、頭金と一回目の支払いでローン金額を立て直して、またローン返済をしていく形。

今回の場合、ジスペケの下取り価格と次の車両の値段がほぼ同じだったので、等価交換みたいな感じですね。すなわち、残りのローンは次の車両の物ではなく、ジスペケのローンを払っていくという形だ。

ちなみに、所有者がREDBRN名義なので、勝手に下取りに出したりできない。必然的にREDBRNで下取り・買い替えになる

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ローン完済する人は少数派?

自分もネットや動画を見てて、もうすぐ車検だから次のバイク考えよう、とかよく見かけており、2年で支払い終えるのか凄いなぁなんて思ってたんですが、店長(今回の担当がたまたま店長)曰く、これはバイクユーザー(というより自動車全般かな?)では当たり前?なことで、店長本人もローン完済する前に新しく中古バイクを乗り換えるらしい。複数台持ちで、内1台は4年間ずっと乗っていたマシンがあったらしいが(ちなみに店舗でそのバイクを車検に通そうとしたら、整備士さんに「まだ乗り続けるんですか!(笑)乗り換えないと車検通しませんよ!と言われたらしい(もちろん冗談まじり))。

車検と同時に乗り換えって方が多いのは、ローン組み換えができるからなんですね

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悩んでいるなら販売店に相談するのがベスト

3か月で買い替える人がどこにいるんだろうと思いつつ、思い切ってバロンの人にバイク買い替えたいんですが、と相談したらあっさり「どんなバイクが欲しいの?」と聞かれ、なんだか3か月で乗り換えということを悩んでいたことが少しもったいなかったかななんて思いました。そら(相手はバイクを売って飯食ってるから)そう(売りたいに決まってる)やろ

もうその乗っているバイクに対して、乗り換えようか悩んでたら早めに乗り換える方がよい。当たり前だが、時間がたつにつれ、価値は下がっていくばかりだし、頻繁に乗っているのであれば距離も伸びてしまうので、思い切って買い替えてみるのは精神的にいいかもしれない(財布的には知らん)

本当かどうかは知りませんが、店長は最短3週間だったそうな。奥さんに1か月は乗ってみよう?と言われたらしいが我慢できなかった模様。

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学生で大型所有し、維持することは可能なのか

ついでにこのことも記事にして残しておきたいと思う。結論から言うと、買うこともできるし、維持も可能だ。必要なのは、バイクへの愛である。まぁ大型買う人ってのは本当にバイクが好き!って人ばかりだろうから、あとは自分の環境とお財布事情がクリアされればおk

僕の場合、毎月支払いが17000円+ガソリン代8000円前後と保険が9000円程。ちなみに毎月のバイト代は平均70000円+奨学金(※)が現在50000円。あとは車検代と部品代をコツコツと貯めるとして、大体44000円が毎月にかかっていた費用である。こう文字に表すとだいぶもってかれてんな・・・最近ちょっと金銭感覚がおかしいと自覚しているがこれは

ちなみにオイルは2000km前後毎に交換していたが、BRNのリザーブを利用していたので、工賃込で大体1000円かからなかった

 (※自分の家庭の事情により、奨学金は授業料等に充てるのではなく、生活費として充てることにしているのでご理解ください)

 

今回の件について、自分自身はジスペケをローンしてまで買ったことは全く後悔していないし、むしろもっと財力に余裕が出てきたら、リッターSS買ったろ!と思えてるので、いい経験になったのではと。考え方も少しかわりましたしね。

そんで、大型でも軽くて取り回ししやすい(MTとか)だとまだいいかもしれないが、SSやメガスポなど検討されてる学生は今一度考えてほしい。大型SSを同じく通学や移動の手段としても乗ってる同い年の学生は実際知り合いにいます。僕も彼らと同じくバイクが好きで、バイト代を半分つぎ込んでもなんの問題もないと思っているのですが、周りの影響を受けやすく、割と飽き性である僕はジスペケに乗り続けることは無理でした。ただ、もし2台所有できる環境だったとしたら、ジスペケは売らずに趣味として乗るバイク、もう1台を通学や近場など普段使いとして使い分けしたでしょう。

僕なりに思ったのは、よほどのバイク好きで、一度決めたことは貫く精神を持つ人以外は大型SSは購入を控えた方がよいのかもしれないということである。

出し入れが面倒くさいとかはバイク好きなら我慢できるでしょうが、こればっかりは僕自身無理だったので書いておきます:)

あ、僕みたいにローン残してしまう可能性があるけど大型乗るぞお前って方は全然買ってください。そして沢山乗ってあげてくださいね 

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バイクは乗り続けます

ほならね、次はどんなバイク乗るのって話ですよ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SUZUKI DR-Z400SM K8

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ス ズ 菌 感 染 者

 

というわけでまたスズキに乗りますよ~乗る乗る

遂に変態の領域に入り込んできたと自分でも思ってます。まさかモタードに憧れるとはバイクに興味を持ったころの自分では想像つかないゾ

2008年モデルなので後期かつ最終?なのかな。たまたまいいタマがあったらしく、詳細の画像を出してもらって他のBRNから持ってきてもらった

 

 

なぜモタードなのか

一回SSを挟んで自分の求めてるバイクを考え直してみたんです。まず通学などの普段使いができること。そしてもっと気楽に乗れるバイクであること、遊べるバイクであること、峠や荒れた道、ちょっと無茶な道など走れるバイク。長距離移動、積載ができるバイク・・・

ツアラーも視野に入れてました。ハンコ押した後にVストローム250出たのは若干悔しいですが。またネイキッドに戻すか?なんだかんだストリート系は好きだし。

んで、色々と考えてるときにYoutubeで動画見まくってたとき気付いてしまったのである、モタードの良さに。

オフを走破できる車体・エンジン等のマシンにオンロードタイヤを履かせた三角木馬は、それはもう魅力に満ちてました(20代 男性)

普段使い?オーケー!気楽に、そして遊べるバイク?オーケーオーケ!峠やちょっとしたオフやガレ場?余裕のよっちゃん!長距離移動や積載能力???????

んなもんやろうと思えば(王者の風格)

気持ちと体力の問題でしょ(ハナホジー)

 

上で語ったことも理由ですが、4割くらいは憧れですね。動画見ててカッケー!とか俺もこんな道走ってみたい!という気持ちにさせてくれたのがモタードでした:D

最高速はもういいよ、僕は加速最強のホモになるから・・・

 

 

DR-Zにした理由

ジスペケ下取りの時の会話の続きなんですが、モタードが欲しいです、と伝えたところ、なら面白いバイク入ってるよ、と言われ店舗に入ると、そこには入荷したばっかのドゥカティハイパーモタード1100が

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メーカー名以外はとても気楽に乗れるバイクで、大型なのに重さを感じず、街乗りよし、峠を流すもよし、外見も文句なし、エンジン・マフラーサウンド良し、シートもふかふかで良しと、完成形と言っていいほど(個人的意見)のマシンで、一瞬クラッと来ましたが、自分がなぜジスペケを売ったのかということを冷静に考え直して(ハイパーモタードに乗り換えた場合のローン計算をしてくれている間に)みたところ、やはり気楽に、どこでも行けるバイクってなると、ハイパーモタード1100はいいかなってなりました(賢者モード

店長がDR-Zとハイパーモタード乗ったことあるらしく、DR-Zの延長線のバイクとおっしゃっていて、その後色々説明受けて(内容忘れた)、DR-Z買うならこっちかった方が満足するゾ~とか言われたけど、なんとかIYHする気持ちを押さえつけた(ハイパー賢者モード

しかし片持ちアームにあのL型2気筒エンジンサウンドが・・・(後ろ髪を引かれる思い)。まぁDR-Z飽きたら買えばいっかとか適当な理由で我慢しました:D

排気量は最低400ccで、ベストなのはハスクのSM450あたりがいいなぁと考えていたのでその旨を伝えたところ、あの辺はレーサーに灯火類付けただけのバイクだからって言われてオススメされなかったゾ・・・そらインターネットでよKTMやハスクのことは見かけるけども・・・

DUKEあたりはよくなってきてるらしいが、どっちよりかと言われたらレーサーバイクらしいのでメンテが大変(ここも色々言っていたが話据えたので割愛)だと。どのバイクかは忘れたが、オイル交換時期が10時間だったりするらしい。僕はレーサーモデルに乗ったことないし、インターネットでの声しか知らない素人なので、やはり直接対面してお話する人の意見が一番身に染みるので、今回はパスした。はてブの方でも結構そのあたりのバイク乗ってらっしゃる方はいるけどやっぱトラブルは多いのかなぁ~・・・

ということで、400クラスのモタードで、評判のいいDR-Zに候補が絞られたわけだ。250は候補外だったのは、たまに長距離ツーリングするからである。ホーネットのときが辛かったねんな・・・。だからせめて400ccクラスかなぁと思ったわけだ。でもDトラとかWRの方がデザインは好き(小声)

 

 

最後に

人生の中で3か月とはクッソ短い時間であって、今後20年30年経ったとき、あの頃あんなバケモンみたいなバイクに乗ってたんやなって・・・と思い出せるんだろうかとかちょっと考えたり。恐らくその時は自分もナンシーOJSNと化して、いや僕も学生の頃はね・・・とか語ってそうヤバイバイ

でもこうしてブログに、マイジクサーとの思い出が綴られているので、たまに覗きに来ては懐かしみたいなぁ。なんかホーネット手放した時より感傷的なんだが?

何十年後かに君の進化したマシンに乗ることを夢見て(ポエミー)

 

 

 

サーキット走りてぇなと思わせるようになったのはジスペケのお蔭。モタードでその石引き継げればいいなぁ

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じゃーな

 

 

伊勢志摩スカイラインへ走りにイグッ

前回は和歌山県に走りに行ったので、今回は三重県に走りに行ったゾ

これで大阪に隣接している県全て制覇したことになった:D

 

 

ルート

 

Googleマップ上では、伊勢志摩スカイラインを通ってないが、伊勢市鳥羽市の片道だけ走った

 

奈良の友人の自宅から、まず昼飯を食いに『麺菜レストランいちし』へ向かう。ちなみに家を出たのは午前8時過ぎ

 

 

麺菜レストランいちし

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腹減んないっすか?

 

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この店が推している(?)メニュー、伊勢志摩定食とやらを食す。あぁ^~たまらねぇぜ

おひつの中には刺身丼(どんなのか忘れた)が入っており、クッソ美味かった。やっぱ肉より魚だな!

 

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つい先日、伊勢志摩サミットが開催されていたのもあり、それにあやかってサミットうどんとか名前を付けたうどんメニューなどあった。まぁ、うん。いいと思うよ(小声)

 

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隅っこ暮らし

 

 

おかげ横丁

友人がおかげ横丁に寄りたいとのことなので寄ってみる。自分は初耳なんですが、行ってみるとなかなかの賑わいで、金曜なのに人が多かった。修学旅行生がいたなぁ

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駐輪場を探しに、一瞬この通りにぶっ込まれそうになって焦った。自分らが観光してるときも、この人だかりの中に突っ込む一般BMWカーや、軽バン君などがいて、Googleマップ使っているのだろうかと思った(自分もそのクチ)

 

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曇ってきたな

 

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歩いてきた通りがおかげ横丁かと思ったら、その通りの途中から左に入るとおかげ横丁らしい。んにゃっぴよくわからないです(伊勢神宮内宮側から歩いてきた)

 

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やっぱり僕は王道を征く・・・抹茶最中アイスですかね

高校生半ばまで抹茶とか食わなかったのにね

 

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あぁ^~かわええんじゃぁ~。モンハンのアイルーかな?強そう

 

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誰だお前!

 

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意外と楽しかった(小並感)

伊勢の名物とか沢山あったし、観光スポットってはっきりわかんだね。いやただ自分が無知だったわけなんですがね

 

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そういえば、この駐輪場は伊勢神宮内宮の目の前なので、お参り&おかげ横丁の観光がしやすいゾ。無料だけど、止められる台数が少な目(十数台くらいかな?)

ちなみに、神社とかそういうのに関心が低い僕が、ついでにお参りしようと相談したところ、伊勢神宮はお参りの仕方があるみたいで、外宮から内宮と参拝しなければならないらしい・・・そういうのは気にしちゃうタイプなんで内宮だけ~ともいかず、外宮に戻るのも(通り過ぎていた模様)なので、諦めることに。じゃあ俺、伊勢志摩スカイライン走って帰るから・・・

 

 

伊勢志摩スカイライン

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あれ~、おかしいねぇ~雨降ってるねぇ~(半ギレ)

料金所では曇ってただけなのに、標高が上がってくうちに霧、そして雨に降られました

 

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山頂の売店にて。すっげぇ白くなってる、はっきりわかんだね(白目)

 

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何も見えねぇんだよなァ!

 

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一応足湯があるんだけど、こんな天気で入る奴がいるかよ!

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(これはちょっと言い過ぎ)

 

 

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しばらくここで冷え切った体と心を休ませてました。楽しいなぁ(キチスマ)

 

その後、下ってすぐにあるドライブインにて休憩。何を血迷ったのか、友人がこんなお菓子を購入

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なんでもかんでも2次元美少女キャラにすればいいってもんじゃないんだよなぁ(コレください)

美味しかったです(小声)

 

伊勢志摩スカイラインは、普通自動二輪880円、軽・普通自動車1220円で走行できるが、サイトに行って割引ページを見せると、それぞれ700円、1000円で走行できる。

 

伊勢~鳥羽を結ぶドライブウェイ!海を望む展望足湯も大好評!伊勢志摩スカイライン

 

125cc以下は走れないみたい

今記事書くために再度HP見てるんだけど、天空のドライブウェイって謳ってる・・・景色なんてこれっぽっちも楽しめなかった(直球)

 

 

 

久々の

www.nicovideo.jp

 

5分少々の動画だけど、クソ雑魚PC君のおかげで編集、エンコに時間かかった。まぁそれ以前に僕の脳内スペックが足りず、糞動画になってるんでままええか(妥協)

淫夢ネタぶっ込んでるんで(BBは、うん、まぁないんじゃない?)苦手な方は見ない方がよろしいかと。

淫夢ネタ使うかどうかはだいぶ迷ったけど、とりあえず作ってみるかという感じで、あまりブチ込み過ぎないようにしましたが、シュー・・・ルな感じになりましたね。反省

今のPCスペック的に、この長さとボリュームが限界なんで、次回作はどうなるかわかりません。グラボ欲しい・・・

 

針テラス

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ぬわああああああん疲れたもおおおおおおおん

三重抜けるまで、小雨に降られるわ参道でトラック渋滞に巻き込まれるわで眠くなるわ、極めつけは名阪国道だわでクッソ疲れた。じゃけん銭湯に浸かりましょうねぇ~

 

というワケで針テラスにある『はり健康ランド』に来た。ミニタオルセットで800円くらいだったゾ。なんの効能もないけどはぁ^~生き返るわぁ~

 

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最後は大東のにりんかんまで走って、適当に物色して解散!

そろそろオイル交換しに行かなきゃナ

本日はリザーブで60km(点滅から点灯)も走ったので、ツーリングだとリザーブになってもそこそこ走るということがわかった。すげぇヒヤヒヤしながら走ったけど

一応これで、冒頭に書いた通り、隣接している県は全て走ったことになるが、天空の城ラピュタ竹田城)に行きたいので、次のエントリーはそれになるかも。タイミング良ければ雲海も見られるかな~

 

 

 

 

 

とれとれ市場に海鮮丼を食いに行く

初 和 歌 山

 

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(写真は紀の川PA

 

 

CBR250R(’15)

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最近免許を取得し、もっぱらバイクにハマっている友人と和歌山県へツーリング。京都へはちょくちょく走りにいっているが、和歌山に行くとなると、一日がっつりかかるので気合を入れて走りにいったゾ

 

ルート

 

実際は高速代節約の為、川辺ICで降りて、下道でとれとれ市場を目指す

 

 

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ポッチャマ・・・(若干迷った)

 

 

とれとれ市場

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金曜日の13時頃だったが、そこそこ混んでおり、休日は人でごった返しそうだなと思った(小並感)

 

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サーモンイクラ丼!確か800円くらい。文句なしのうまさで涙がで、でますよ

すっげぇ種類豊富で全種類制覇したくなったからまた食いに来るぞ~

 

 

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食後は外にあったソフトクリーム屋でみかん味のソフトを食う

あぁ^~うめぇんじゃぁ~

 

 

この後は敷地内にある『とれとれの湯』で温泉に入り、ゆっくりした後、帰路に着いた。ちなみに下道ゾ

 

 

 

 

 

 

道の駅 紀州備長炭記念公園

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とれとれ市場からこの道の駅までも少し峠道だった

和歌山は梅干しが有名だが、備長炭も有名だったナ

 

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じゃけんソフトクリーム食べましょうねぇ^~(二回目)

 

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こちら、甘熟メロンになります

 

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古い佇まいで、個人的には好きな雰囲気でした:D

 

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隣の建物に備長炭で作られた風鈴があり、いい感じっすねぇ~。。。

 

 

高野龍神スカイライン・龍神街道

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帰りはもっぱら峠道。合計2時間くらいはずっと山の中を走ってた

 

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海沿いの開放的な道も好きだが、やはり自分は山を走るのが好きみたい。ミドルクラスSSでも十分楽しめた

 

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和歌山県最高峰の護摩壇山を経て、1000M級の尾根に沿って伸びている道で、木々に囲まれているが、所々紀州の山を一望できるところがあり、わき見運転に注意☆

 

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やっぱ250Rくんの純正スタンドは角度ありますね。。。

 

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真っ黒なフタリ

 

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車検が今年度の3月にあるから、それまでにマフラーの資金貯めて交換しようかなぁ

 

 

き↑り↓

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すっげぇ白くなってる

 

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久しぶりに霧の中を走行したが、やっぱ怖いっす(素)

ハイビームで照らしてもあまり先が見えず、チョー安全運転でした

 

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途中、ガソリンランプが点滅から点灯に変わり、ひやひやしながら高野町のガソリンスタンドにて給油。点灯に変わってもそこそこ走るねんな。。。

 

高野山は観光地みたいで、寺や寺院がいっぱいあった(小並感)

結構外国人観光客がいて、人気のない峠を通ってきていきなり観光客がわんさかと表れて異世界に迷い込んだかと錯覚した(嘘)

 

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そんなこんなで合計5つ程峠を越えて(?)帰宅。アマリングは1cm程。。。安全運転の証だし(震え声)

 

あっ、そうだ(唐突) 

 メモとして記載しとくが、セナのインカムは8時間ほど持った。帰りの渋滞の時には充電切れだったので退屈でした(半ギレ)

本日の総走行距離は365.6kmナリ 

 

広島県竹原市観光と納車後2000km走った感想

前回に続いて、帰省ついでの観光について書いていくゾ

 ぶっちゃけ撮った写真を放つエントリー内容なので暇な方は読んでってくだせぇ

(そしてはてなスターだけでも押して行ってネ)

satomi-com.hatenablog.com

 

 

 

竹原市とは

竹原市(たけはらし)は、広島県。古くから瀬戸内の交通の要衝として発展した。室町時代より港町として知られ、江戸時代後期は製塩業で栄えた。現在は 『安芸小京都』 と呼ばれ、2000年国土交通省によって、町並地区が「都市景観100選」に選定された。 

僕は日常系のアニメが好きなのだが、そのほのぼのしたアニメの名作の一つである『たまゆら』の聖地が、広島県竹原市である。

ちなみにhitotoseともあぐれっしぶしか見ていないにわか

 

 

たまゆら聖地巡礼

時間も押していたので、少々駆け足だったが、初めてのアニメ聖地巡礼は感動した

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竹原市

 

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あっ、ここかぁ(感動)

 

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※参考画像

 

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のりえちゃん

 

f:id:satomi_com:20160903210144j:plain誰だお前!(にわかなので)

 

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お菓子屋さん

 

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ぽってだけ襷かけてた

 

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この店、開店すると。。。

 

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気にせずってお前、気になるに決まってるダルォォ?!

 

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剥がれてる部分もあるが、全部メッセージが書かれており、たまゆらがファンに愛されてるんだなぁと実感した

 

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かおたん

 

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まおんちゃん

 

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道の駅

 

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2階にたまゆらコーナーがあるので寄ってみる

 

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あっ、そうだ(唐突)

観光ルートとしては、竹原市駅付近にある無料駐輪場にバイクを停めて、そこから徒歩で商店街アイフル通り、道の駅たけはら、町並み保存地区を散策している

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コレ欲しい

 

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そして町並み保存地区へ

 

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劇中でもよくでてくるお好み焼き屋さんの『ほり川』

 

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照蓮寺

 

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胡堂

 

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こういう雰囲気ほんとすこ

 

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この風景にカブは本当に合う!果物カゴと風防がまたイイ。。。

 

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f:id:satomi_com:20160903222147j:plainおかかえ地蔵

 

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西方寺

 

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お参りしようとしたらノートがあったので記念パピコ

初めてこういうの書いたのでうれしかったけど、実際何を書けばいいか全く思いつかなかず、しまいには感じを間違えるという失態。クッソ汚い字、恥ずかしくないの?(恥ずかしい)

 

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この景色もなんか見たことあるよなァ?って思ったが何か足んない。。。

 

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なんと左下の建物が火事で燃えてしまっていたそうな。。。悲しいなサム

 

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俺もたまゆらの世界に入りてぇなぁ。。。とか寒いこと考えて座ってた

調べてみたらぽって達95年生まれってマ?

 

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ほぼろさんは仕舞ってあった。しまっちゃうおじさんの仕業かな?

 

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ここもよく登場する日の丸写真館

 

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こんな感じでたまゆら聖地を観光してきた。もうちょい下れば海もあるし、自然もあり、ちょっぴりスローライフな感じでとてもいいところだった(小並感)

アニメだけでなく、何かをきっかけにその町を知り、ツーリング先や寄り道として訪れるのってなんか。。。よくない?(語彙不足)

 

 

ジスペケたそ2000km走破

納車して1か月経たずで2000kmを超えたわけだが、ほんと熱い。

大型バイクはだいたい熱いと思うが、フレームが熱されてクソ熱い。ニーグリップできないほどに。身長170㎝の僕が跨り、しっくりくるポジで座ると、タンクではなくその下にあるフレームに足が当たってしまう。解決策として、タンクニーグリップパッドを貼り付けて、今の座ってる位置より若干後ろ気味に座ることで、フレームに膝が干渉することを防ぐことができる。なのでどのパッドがいいか物色中。。。

あと、以前ホーネットの時にあった、長時間のライディングによるお尻の痛みはほぼ皆無である。これは恐らく、シート面積が広くなったため、力が分散されて軽減されたからであろう。しかし尻は痛くなくとも、腰が痛くなる。

足つきは810㎜と、他SSと比べても優しいシート高で、姿勢も前の方で座れば土下座まではいかないので、つまり何が言いたいのかというとシートが野獣先輩の枕のようにデカく、シート高の数値が示すよう810なのでGSX-R600は野獣先輩であるということだ(意味不明)

燃費は街乗り12km、高速で21km、ツーリングだと17kmくらいだ。

あと気になるところは、純正のグリップとバーエンドなのだが、4000~6000回転の振動がそこそこに酷い。常用回転数(普段は3速)なのでしばらくしてくると手が痺れてくる。これも早めに交換しときたいところ

 

最後に、これはヘルメットのことなんだが、高速走行ではなかなかうるさい。

しかも、何故だかわからないがあるポジションになると甲高い音でキーンと耳を殺しにかかってくる。これは注意しないといけない

 

追記:頭の上にある、エアベンチレーションの開閉する突起が片方取れました(半ギレ)ねじになっているので、取り付けなおそうとしたが無理・・・まぁ4つのうち1つが機能しなくても大丈夫でしょ。というかあまりベンチレーションの恩恵を感じたことがないんだよなぁ

 

今回の弾丸ツーで再確認したが、やはり走行中にいい景色に巡り合うことが多々あるので、ウェアラブルカメラを検討中。た↑だ↓Goproは以前持っててなんだか宝の持ち腐れ感が凄かったので、中華の物を買おうと思っているところ。買ったらまた動画編集してぇな~俺もな~